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2019年大众品牌上市清单,新能源占据半壁江山

时间:2019-01-31 栏目:其他 作者:汽车TV

2019年大众品牌新车抢先预览


2018年大众在国内累计销售突破300万辆,上汽大众全年销售总量为2065077辆,大众品牌车型共销售171.3万辆,一汽-大众销售总量突破了205万辆,其中大众品牌车型共销售139.1万辆。上汽大众冠军销售车型当属朗逸,全年销售超过了50万量。而一汽-大众则是捷达以全年32.66万量领跑。在这样强势的局面下,大众2019年显然不会停下脚步,让我们来看一看2019年大众品牌将会推出的新车型。



在大众之前公布的2019年新车计划里,国内率先上市的有T-Cross LWB(长轴版),以及上汽大众的朗逸新能源和一汽-大众宝来新能源,它们将会在上半年相继上市,进入年中以后,国产高尔夫新能源和全新一代Polo也会上市,除了图片里展示的车型外,一汽-大众全新速腾以及上汽大众途昂Coupe也会在三月正式上市。下面我们分别介绍一下这几款即将在国内上市的车型。


大众T-Cross

上市时间:2019上半年度

亮点:丰富产品线


作为大众最小的SUV,T-Cross在国内将由上汽大众和一汽-大众分别投产,目前国内已知的信息和谍照只有上汽大众的T-Cross,从之前的申报图来看,T-Cross采用大众家族最新设计风格,前格栅采用倒梯式的设计,并辅以部分镀铬装饰,黑色保险杆搭配了圆形雾灯,整体非常年轻。



车尾也采用时下最流行的贯穿式尾灯,并大量运用横向线条,使尾部看起来较有层次感,车身尺寸方面,上汽大众T-Cross长宽高分别是4218/1760/1589mm,轴距2651mm。



从曝光的内饰谍照来看,上汽大众的内饰沿用南美版车型内饰,仅在空调控制区有所区别。谍照中并未配备全液晶仪表盘和一键启动,应该是中低配车型,动力方面上汽大众T-Cross将搭载1.5L和1.4TSI发动机,最大马力分别为113匹和150匹,预计将匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。



编辑点评:


在大众品牌体系下,之前一直缺少一个小型SUV产品,所以大众T-Cross将在上半年与大家正式见面,虽然外观和内饰没有太大的惊喜,但如果一款小型SUV有着更为合理的定价,相信也更容易让消费者所接受。


上汽大众朗逸新能源(e-LAVIDA)

上市时间:预计2019年上半年

亮点:新能源车型


朗逸作为一款家喻户晓的大众车型,顺应时代的潮流推出了新能源版本车型,外观内饰基本沿用现款燃油版的造型,仅在细节方面进行修改,并命名为e-LAVIDA。它的前格栅采用与车身相同的颜色,造型更加密,配上e-LAVIDA标识,可以一眼看出这是朗逸的新能源车型。



电动版朗逸前保险杠也有别于燃油版,但与e-Golf相近的设计,看上去更加精致。尾部变化不大,右侧车标更换为e-LAVIDA,下包围增加了镀铬装饰条。该车长宽高分别为4670/1806/1474mm,与燃油车型一致,轴距为2680mm,短了8mm。



内饰部分从之前曝光的谍照来看,朗逸新能源内饰与燃油版朗逸保持一致,不排除在未来会有所调整,以区别燃油版车型。



从工信部的信息来看,新车还可选装豪华型前照灯,侧窗下沿光亮饰条,以及天窗。轮圈尺寸也有15寸和16寸两种可选。


动力方面朗逸新能源采用了一台最大马力136匹的电机,配备三元锂电池组,最高时速可达150km/h。


编辑点评:


在国家新能源政策的扶持下,朗逸也适时推出了新能源版本,这绝对是一步好棋,对于限牌城市的消费者来说又多了一个选择,加上大众朗逸的影响力,相信2019年销量也不会太差。


一汽-大众宝来新能源(e-Nora)

上市时间:预计2019年上半年

亮点:新能源车型


从宝来新能源的申报图来看,宝来新能源的前脸是在汽油版的基础之上略微做了调整,入门车型前包围并未配备雾灯和前包围装饰件,与宝来1.5L的车型外观基本一致,中网加入了e-Bora标识,以表明新能源宝来身份。高配车型则换装全新包围,底部进气口搭配“C”字型的日行车灯,两侧还加入了富有层次感的仿散热鳍外观饰件,还提供白色前格栅版本,与朗逸新能源的前格栅设计相近。



侧面保持了宝来原有的造型设计,但是车身高度有明显的增加,尺寸方面宝来新能源的长宽高分别是4671(4663)/1815/1473mm,轴距2680mm,高度比宝来增加了11mm。另外高低配车型也配备了三种轮圈,其中两款是17英寸,一款是16英寸。



车尾保留了全新宝来的设计,在尾门右下方增加了“e-BORA”标识,高低配车型的不同在于车尾底部的颜色。动力方面,宝来新能源搭载了一台最大功率136匹马力的电机,配备了三元锂电池,容量暂时未知,其他性能参数还有待曝光。



编辑点评:

宝来新能源也是顺应时代发展的产物,将与朗逸新能源一道抢占南北市场份额。


一汽-大众高尔夫新能源(e-Golf)

上市时间:2019年上半年

亮点:进口车型国产


近日,我们从工信部获得一汽-大众高尔夫新能源(e-Golf)的申报图,外观与燃油版基本一致,仅在细节上有一些改动,前进气格栅和大灯组内部加入了代表新能源的蓝色装饰,轮圈采用了更为封闭的样式,与目前进口高尔夫新能源相同。



国产后的高尔夫新能源,车身尺寸为4259/1799/1479mm,与目前在售的进口版车型相比,在长度和高度方面略有缩小,轴距进口版一致,为2631mm,并提供自适应巡航雷达和熏黑尾灯进行选择。



国产高尔夫新能源搭载了一台最大功率100kW(136Ps)的电机,使用宁德时代提供的三元锂电池组,不过目前申报信息并不能查看到它的电池容量和续航里程,而进口版高尔夫搭载一台最大功率136Ps、峰值扭矩为290牛·米的电机,搭配35.8kWh锂电池电池,综合工况续航里程达到255km。



编辑点评:进口版的高尔夫新能源在国内纯电动市场里并不占优势,此次引进国产,采用宁德时代电池,除了降低了指导价,还能获得一定的国家补贴,提高自身与国内纯电动车型的竞争力。


上汽大众新一代Polo

上市时间:2019年年中

亮点:全新换代,尺寸更大更舒适


从之前曝光的申报图来看,国产新一代Polo外观基本延续海外版车型设计,外形相比现款要更加硬朗,车头甚至有几分高尔夫的味道,作为小型车,Polo在换代之后看起来依然小巧运动。



侧面和尾部全新的Polo线条要比之前更加硬朗,全新的尾灯设计比之前看起来更加大气,车身尺寸比之前有所增加,长宽高分别是4053/1740/1449mm,轴距为2564mm,由于该车基于全新MQB平台打造,轴距也比现款提升了94毫米,车内的空间相比之前将更可观。



配置方面新一代Polo将根据配置不同提供前雾灯、日行车灯、下进气口镀铬条、前保险杠。侧面标识以及Beats音响Logo。动力方面,新一代Polo将搭载一台型号为DMB的1.5升自然吸气发动机,最大马力113匹。



编辑点评:


作为一款在国内广受欢迎的车型,Polo在今年也终于引进全新一代,全新的MQB平台在各方面必然有更大提升,特别是在空间提升方面,相信会吸引更多的消费者。


一汽-大众全新速腾

上市时间:2019年3月

亮点:基于美版Jetta打造,空间更大


全新速腾外观与美版Jetta外观保持一致,前脸采用了全新的设计语言配备了更大的六角型进气格栅,车尾一眼就能看出大众熟悉设计,但尾灯设计略有区别。



国产全新速腾的车身尺寸比现款要大,长宽高分别是4753/1800/1462mm、轴距为2731mm,增加了80mm。



内饰方面采用了全新的设计,但是依旧是熟悉的大众风格,采用双配色设计,大面积的柔性材料的使用保证了内饰的质感,配置方面还配备了全液晶仪表盘及中控大屏,支持Carplay和Carlife的车载系统,丹拿音响也将会出现在高配车型之上。



动力方面,全新速腾搭载1.4T和1.2T发动机,其中1.4T最大马力150匹,1.2T发动机最大马力115匹,传动系统或继续匹配5速手动及7速双离合变速箱。


编辑点评:


美版Jetta的造型相信更加符合国内消费者的眼光,除了外观还有更大的轴距和尺寸,提升了在紧凑型阵容的竞争力。


上汽大众途昂Coupe

上市时间:预计2019年内

亮点:造型更加个性


从曝光的申报图来看,途昂Coupe的前脸风格和普通版的途昂相似,前进气格栅内的三条横向条幅分别与两侧的大灯组相融合,整体视觉效果更具张力,取消了前包围两侧前雾灯,采用一体式的设计,看起来更运动。



侧面的溜背设计是最大亮度,D柱显得很修长。车身尺寸长宽高分别为4905/1984/1719mm,轴距和途昂一致,为2980mm。另外还提供17英寸和19英寸两款轮圈可选。



尾部设计更有看点,尾灯组的设计有所调整,取消了后保险杠的镀铬条装饰,由于采用溜背式设计,尾窗的设计也进一步缩小了尺寸。动力方面采用与途昂相同的配置动力,搭载两种功率调校的2.0T发动机,以及2.5T V6发动机,最大马力分别是186马力、220马力、299马力,峰值扭矩分别是320牛·米、350牛·米、500牛·米,传动方面将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。



编辑点评:


相比普通版途昂,途昂Coupe有着比普通版更为硬朗的线条设计,溜背的设计也吸引了许多对个性外形追求的消费者。


总结


从大众品牌2019年将会推出的新车来看,三款紧凑型的新能源电动车占了将近总数的一半,可以看出大众品牌对国内新能源市场的重视及发力,而Polo和速腾这两款经典车型也即将迎来全新改款,全新的平台加上更大的尺寸相信也会吸引更多消费者。T-Cross的推出相信会对小型SUV市场造成一定的冲击,而途昂Coupe定位则相对小众,至于这几款新车型2019年是否能够拿到不错的销量成绩,市场对他们的反响如何,我们拭目以待。


标签: 品牌大众清单新能源半壁江山

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