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GL6优惠2万还送保养,被喊“卖贵了”的传祺GM6能抢走谁的销量?|情报

时间:2019-01-04 栏目:明星 作者:Auto情报局

就目前的价格体系来说,GM6恐怕还是很难直接敲动合资竞品的潜在买家。


作为2019年中国市场上市的第一款新车,广汽传祺GM6从第一次亮相以来就成为了一款关注度颇高的MPV,尤其是考虑到比亚迪宋MAX凭借着颜值、空间、性价比等优势迅速成为城市MPV市场的爆款产品,拥有同样产品亮点的传祺GM6不可避免的被期待成为明星产品——


毕竟在2018年下半年中国汽车市场逐步降温的大环境下,宋MAX一直保持破万的月销成绩也侧面印证了城市家庭MPV市场的潜力。另外,从MPV各细分市场来看,10-15万价格区间自主品牌仍然存在较大的产品空白,至少从厂家指导价上来看,别克GL6、大众途安L起售价都高过了14万元,而自主品牌则更集中于5-10万区隔市场。



不过,相比于比亚迪宋MAX,广汽传祺GM6无论是从车身尺寸、空间表现,还是整体售价(10.98-15.98万元)来看,都要比前者高出半级。换句话说,从一开始取得阶段性成功的宋MAX就不是GM6的理想竞争对手,别克GL6和大众途安L这样的合资车型才是其潜在竞品。


看到这里,或许有人会产生疑问“从厂家指导价上看,GM6似乎与宋MAX、GL6、途安L、大通G50等同级对手有所重叠,凭什么说直接竞品就是合资产品?”



实际上,如果我们仔细看其配置清单就会发现,传祺GM6正是从售价为12.98万元的自动豪华版开始提供6座和7座版同价格同配置车型,也正是从这个价位开始,车型配置要明显更加合理和丰富。


相比便宜1万元的GM6自动精英版,12.98万元的自动豪华版在前者的配置基础上多出了如前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、仿皮座椅、Carlife、LED前雾灯、车载空调净化器等多个实用性较高的配置。


而如果你再多花一万元预算,到了13.98万元自动尊享版则可以再拥有17寸轮毂、胎压监测、全景天窗、真皮方向盘、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、温度分区控制等更强调舒适性的配置,也算是物有所值,也是我们认为性价比和入手指数相对更高的两个配置。



从这些细节上我们可以看出广汽传祺将GM6未来核心走量车型规划为了售价12.98万元以上的车型。那么,这个时候我们再将别克GL6、大众途安L市场终端2万元以上的优惠幅度考虑在内,那么GL6、途安L走量的中低配车型真实成交价恰好与传祺GM6的走量车型处于同一价格区间——13万左右。


那么,面对这些品牌溢价变小带动竞争力增强的合资竞品,传祺GM6的核心卖点究竟能否打动对手的潜在买家呢?



首先,广汽传祺这两年在设计上的进步有目共睹,至少从GM8、GS8开始,设计已经成为传祺旗下产品的亮点之一。而在GM6上则体现出广汽传祺对10-15万元价格区间MPV产品的理解——在保证MPV应有轮廓和大气即视感的同时,通过具有现代感的细节设计来拉近其与城市年轻消费者的距离,例如更细长、有神的前大灯等。



当然,连体式全液晶中控屏+仪表盘的视觉效果和诱惑力自然是同级别无人能敌,只可惜那是15-16万裸车预算才能考虑的配置。对于大部分用户来说,整体造型的即视感具备一定高级感才是吸引他们的原因之一。



其次,传祺GM6的整车尺寸放在同级别车型中也都是较为突出的,无论是长宽高,还是轴距,相比GL6、途安L等竞品都拥有明显优势。对于那部分比较在意第三排空间的消费者来说,传祺GM6无疑会成为满意度更高的选择。



不过,如果硬要对比同价格区间产品的配置差异,我们选择了15.79万元的GL6 18T 6座互联豪华型、15.58万元的途安L 280TSI 自动风尚版 7座和13.98万元的GM6 270T 自动尊享版 7座进行对比。


从配置清单来讲,考虑到两款合资竞品已经拥有了2万元以上的终端优惠,在价格上,GL6和途安L其实要比GM6便宜2k-3k元。三者中,GL6和GM6的配置相对更高,前者比后者多出了车道偏离预警系统、远程启动、真皮座椅、车联网、语音识别控制系统、LED日间行车灯、自动头灯、后排侧隐私玻璃等配置,而GM6的优势则在于倒车影像、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、更大的液晶仪表、更多外后视镜功能等。



在个人看来,广汽传祺将车联网、语音识别控制系统、12.3寸中控屏、全液晶仪表、远程启动、360度全景影像等年轻消费者关注和喜爱的配置全部集中在GM6顶配和次顶配车型上的作法很难不引起争议(吐槽),毕竟如果把其中一两项配置下放至中配车型,势必更有助于GM6快速走量、建立起积极向的市场口碑。我想这也是为什么有人开始吐槽GM6“卖贵了”的部分原因。


情报总结:


总的来说,从产品设定和定价区间上来说,GM6主打12-15万价格区间的策略并没有错,但对手较大的终端优惠幅度和合资品牌更强的品牌号召力都是传祺GM6需要突破的阻碍。要知道,在我们年前的探店中已经得知:为了年底冲量,GL6不仅拥有2-2.3万的优惠幅度,甚至还搬出了10次免费保养、送车膜等福利来吸引客户——可想而知,就目前的价格体系来说,GM6恐怕还是很难直接敲动合资竞品的潜在买家。



另外,传祺GM6在配置丰富程度上确实没有明显优势,甚至在13.98万元这个价位,作为一款自主品牌的产品,竟然在对手拥有车联网和语音控制系统的背景下,自己却没有这些配置,不经让人有些看不懂广汽传祺的思路——如果再次在产能分布和决策上走偏(GM8就是例子),且不说GM6能否带来突破,目前的处境恐怕也很难让广汽传祺的经销商们乐观起来。


好在目前上市的都只是国V标准的车款,2019年还有机会通过在符合国六标准的车款上增加部分配置的方式来快速提升竞争力。


图|网络


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标签: 销量情报抢走谁的贵了

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